Ngư trường mênh mông, vốn vay thì nhỏ giọt
0
Chưa tiếp cận được với nguồn vốn cho vay lai suat thap ưu đãi, các cơ chế chính sách hỗ trợ còn hạn chế, thiếu hiệu quả, lãi suất “tín dụng đen” bóp nghẹt khiến cho ngư dân ở tỉnh Nghệ An - một địa phương có tiềm năng lớn về khai thác thủy sản - vẫn nằm trong vòng luẩn quẩn, không thể “cất cánh” lên được...
Cảng cá Lạch Cờn, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) những ngày đầu tháng 5 tấp nập tàu thuyền neo đậu. Giáp bên cầu Đền Cờn, nhiều con thuyền cũ kỹ, hỏng nát đã được kéo lên nhiều tháng nay nhưng vẫn chưa sửa chữa xong. Chỉ tay vào ba - bốn chiếc thuyền đang chụm vào nhau trên một bãi đất trống ven lạch, ông Nguyễn Hoàng Hoa - một người dân khối Phú Lợi, phường Quỳnh Dị, thị xã Hoàng Mai - cho hay: “Mùa này đang là mùa đánh bắt, có ai muốn “neo” tàu thuyền lâu như thế bao giờ. Nhưng mỗi lần sửa chữa mất cả trăm triệu bạc, các chủ tàu phải hùn hạp, vay mượn khắp nơi nhưng không đủ, đành phải nằm “chết” chờ vay được tiền”.
Chiếc tàu cá NA 93713 TS với công suất 170 CV của anh Nguyễn Văn Nguyên có tuổi thọ đã vài chục năm với hàng ngàn lần ra khơi chinh chiến với sóng gió, mưa bão nên giờ già nua, mục nát. Khi được hỏi vì sao không vay vốn ưu đãi nhà nước để đóng tàu mới thay “cụ” tàu già nua này, anh Nguyên quệt vội mồ hôi, thở dài: “Đóng một con tàu trên 90 CV bây giờ phải mất cả tỉ bạc.
Trong khi đó, để được cho vay thế chấp được vài ba trăm triệu đồng ngân hàng bắt phải thế chấp, mà ngư dân chúng tôi làm nghề biển, ngoài chiếc tàu là tài sản lớn nhất thì còn gì để thế chấp. Trong tháng này, dù vay “nóng” bên ngoài với lãi suất cao đến đâu, tôi cũng phải vay mượn để sửa chữa cho bằng được. Để thuyền trên bờ ngày nào là thiệt hại ngày đó, anh em thì nóng hết ruột gan” - anh Nguyên buồn rầu cho biết thêm.
So với con tàu của anh Nguyên, con tàu NA 94644 TS với công suất 320 CV của anh Trần Văn Toản tuổi thọ còn khá trẻ. Tuy nhiên, do liên tục bám biển và gặp những cơn bão khủng khiếp vừa qua, tàu của anh Toản cũng bị hư hỏng khá nhiều. Anh Toản tâm sự: “Ngày trước để mua con tàu này, gia đình tôi cùng với 2 chủ khác hùn vốn, tiền vay lãi suất ngoài lúc đó 15- 20%/năm, làm đến mấy năm chúng tôi mới trả hết nợ.
Nghe Nhà nước có những chính sách ưu đãi cho ngư dân, ai cũng muốn vay để sắm tàu lớn đánh bắt xa bờ nhưng thủ tục rườm rà, nhiêu khê, lại phải “chạy chọt”, nhờ vả này nọ nên họ thà vay “tín dụng đen” với lãi suất cao.
Ngày 4.2.2012, UBND tỉnh Nghệ An ra Quyết định số 09/2012/QĐ-UBND “về việc ban hành một số chính sách hỗ trợ phát triển đầu tư nông nghiệp, nông thôn và thủy sản trên địa bàn tỉnh Nghệ An giai đoạn 2012 -2015”. Thế nhưng, trao đổi với chúng tôi, ông Hoàng Hà – ở khối Quang Trung, phường Quỳnh Phương, thị xã Hoàng Mai - là chủ tàu cá NA 93025 TS - phân trần: “Nghe Nhà nước nói là ban hành chính sách này, quyết định nọ để hỗ trợ bà con, nhưng thực lòng bao nhiêu năm qua, cũng chỉ có ngư dân chúng tôi vật lộn với sóng gió, biển khơi để mưu sinh, kiếm con cá, con mực.
Đóng một con tàu đã mất cả tỉ bạc, trong khi vay ngân hàng phải thế chấp cả sổ đỏ mà cũng chỉ được dăm bảy chục triệu đồng thì làm được gì? Mà đôi lúc có phải nhận một cục để mình làm việc lớn đâu, lắt nhắt từng đợt, chả làm được trò trống gì”.
Ở phường Quỳnh Phương, Quỳnh Dị, xã Quỳnh Lộc, Quỳnh Lập, Quỳnh Liên của thị xã Hoàng Mai, chẳng ai nói ra nhưng có một số chủ đầu nậu, vựa đứng ra cung cấp “tín dụng đen” và các dịch vụ “cắt cổ”. Họ gần như “thâu tóm” toàn bộ tàu thuyền của ngư dân từ xăng dầu, đá ướp cho đến ngư cụ, hàng hóa. Mỗi chuyến đi mất chi phí ít nhất vài trăm triệu đồng, các thuyền viên chỉ là người làm thuê, được chia phần trên lợi nhuận đánh bắt, nên các chủ tàu là người phải bỏ tiền ra.
Trước khi tàu rời bến, các chủ tàu không có tiền “tươi” mua hàng nên đành phải ký sổ nợ với giá cao gấp nhiều lần trên thị trường, xong mỗi chuyến biển, lại về thanh toán cho các “vựa”, “nậu” này. “Thiếu vốn đầu tư vươn khơi khiến ngư dân chúng tôi rơi vào vòng luẩn quẩn, làm việc đầu tắt mặt tối mà không khá lên được, chỉ những đầu nậu, vựa làm trung gian là “ngồi mát ăn bát vàng” - anh Hoàng Văn Cương – một ngư dân ở xã Quỳnh Lộc, thị xã Hoàng Mai - chua xót nói.
Theo ông Nguyễn Văn Châu - Chủ tịch UBND phường Quỳnh Phương - thì chính vì không được tiếp cận với các khoản vay chính sách của ngân hàng mà ngư dân đành phải vay “tín dụng đen” của các “nậu”, “vựa”. Tiền vay thì ít nhưng phải trả lãi suất cao khiến ngư dân rơi vào vòng luẩn quẩn, khó khăn, không thể hiện đại hóa được nghề cá.
Nguồn laodong.com.vn
Tàu nằm bờ chờ vay… “tín dụng đen”
Cảng cá Lạch Cờn, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) những ngày đầu tháng 5 tấp nập tàu thuyền neo đậu. Giáp bên cầu Đền Cờn, nhiều con thuyền cũ kỹ, hỏng nát đã được kéo lên nhiều tháng nay nhưng vẫn chưa sửa chữa xong. Chỉ tay vào ba - bốn chiếc thuyền đang chụm vào nhau trên một bãi đất trống ven lạch, ông Nguyễn Hoàng Hoa - một người dân khối Phú Lợi, phường Quỳnh Dị, thị xã Hoàng Mai - cho hay: “Mùa này đang là mùa đánh bắt, có ai muốn “neo” tàu thuyền lâu như thế bao giờ. Nhưng mỗi lần sửa chữa mất cả trăm triệu bạc, các chủ tàu phải hùn hạp, vay mượn khắp nơi nhưng không đủ, đành phải nằm “chết” chờ vay được tiền”.
Chiếc tàu cá NA 93713 TS với công suất 170 CV của anh Nguyễn Văn Nguyên có tuổi thọ đã vài chục năm với hàng ngàn lần ra khơi chinh chiến với sóng gió, mưa bão nên giờ già nua, mục nát. Khi được hỏi vì sao không vay vốn ưu đãi nhà nước để đóng tàu mới thay “cụ” tàu già nua này, anh Nguyên quệt vội mồ hôi, thở dài: “Đóng một con tàu trên 90 CV bây giờ phải mất cả tỉ bạc.
Trong khi đó, để được cho vay thế chấp được vài ba trăm triệu đồng ngân hàng bắt phải thế chấp, mà ngư dân chúng tôi làm nghề biển, ngoài chiếc tàu là tài sản lớn nhất thì còn gì để thế chấp. Trong tháng này, dù vay “nóng” bên ngoài với lãi suất cao đến đâu, tôi cũng phải vay mượn để sửa chữa cho bằng được. Để thuyền trên bờ ngày nào là thiệt hại ngày đó, anh em thì nóng hết ruột gan” - anh Nguyên buồn rầu cho biết thêm.
So với con tàu của anh Nguyên, con tàu NA 94644 TS với công suất 320 CV của anh Trần Văn Toản tuổi thọ còn khá trẻ. Tuy nhiên, do liên tục bám biển và gặp những cơn bão khủng khiếp vừa qua, tàu của anh Toản cũng bị hư hỏng khá nhiều. Anh Toản tâm sự: “Ngày trước để mua con tàu này, gia đình tôi cùng với 2 chủ khác hùn vốn, tiền vay lãi suất ngoài lúc đó 15- 20%/năm, làm đến mấy năm chúng tôi mới trả hết nợ.
Nghe Nhà nước có những chính sách ưu đãi cho ngư dân, ai cũng muốn vay để sắm tàu lớn đánh bắt xa bờ nhưng thủ tục rườm rà, nhiêu khê, lại phải “chạy chọt”, nhờ vả này nọ nên họ thà vay “tín dụng đen” với lãi suất cao.
Chính sách còn… xa vời
Ngày 4.2.2012, UBND tỉnh Nghệ An ra Quyết định số 09/2012/QĐ-UBND “về việc ban hành một số chính sách hỗ trợ phát triển đầu tư nông nghiệp, nông thôn và thủy sản trên địa bàn tỉnh Nghệ An giai đoạn 2012 -2015”. Thế nhưng, trao đổi với chúng tôi, ông Hoàng Hà – ở khối Quang Trung, phường Quỳnh Phương, thị xã Hoàng Mai - là chủ tàu cá NA 93025 TS - phân trần: “Nghe Nhà nước nói là ban hành chính sách này, quyết định nọ để hỗ trợ bà con, nhưng thực lòng bao nhiêu năm qua, cũng chỉ có ngư dân chúng tôi vật lộn với sóng gió, biển khơi để mưu sinh, kiếm con cá, con mực.
Đóng một con tàu đã mất cả tỉ bạc, trong khi vay ngân hàng phải thế chấp cả sổ đỏ mà cũng chỉ được dăm bảy chục triệu đồng thì làm được gì? Mà đôi lúc có phải nhận một cục để mình làm việc lớn đâu, lắt nhắt từng đợt, chả làm được trò trống gì”.
Ở phường Quỳnh Phương, Quỳnh Dị, xã Quỳnh Lộc, Quỳnh Lập, Quỳnh Liên của thị xã Hoàng Mai, chẳng ai nói ra nhưng có một số chủ đầu nậu, vựa đứng ra cung cấp “tín dụng đen” và các dịch vụ “cắt cổ”. Họ gần như “thâu tóm” toàn bộ tàu thuyền của ngư dân từ xăng dầu, đá ướp cho đến ngư cụ, hàng hóa. Mỗi chuyến đi mất chi phí ít nhất vài trăm triệu đồng, các thuyền viên chỉ là người làm thuê, được chia phần trên lợi nhuận đánh bắt, nên các chủ tàu là người phải bỏ tiền ra.
Trước khi tàu rời bến, các chủ tàu không có tiền “tươi” mua hàng nên đành phải ký sổ nợ với giá cao gấp nhiều lần trên thị trường, xong mỗi chuyến biển, lại về thanh toán cho các “vựa”, “nậu” này. “Thiếu vốn đầu tư vươn khơi khiến ngư dân chúng tôi rơi vào vòng luẩn quẩn, làm việc đầu tắt mặt tối mà không khá lên được, chỉ những đầu nậu, vựa làm trung gian là “ngồi mát ăn bát vàng” - anh Hoàng Văn Cương – một ngư dân ở xã Quỳnh Lộc, thị xã Hoàng Mai - chua xót nói.
Theo ông Nguyễn Văn Châu - Chủ tịch UBND phường Quỳnh Phương - thì chính vì không được tiếp cận với các khoản vay chính sách của ngân hàng mà ngư dân đành phải vay “tín dụng đen” của các “nậu”, “vựa”. Tiền vay thì ít nhưng phải trả lãi suất cao khiến ngư dân rơi vào vòng luẩn quẩn, khó khăn, không thể hiện đại hóa được nghề cá.
Nguồn laodong.com.vn
